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In unserer Wissensdatenbank finden Sie das am besten geeignete Produkt/die am besten geeignete Anwendung zur Lösung Ihres Problems.
Die lebensverlängernde Instandhaltung ist eine vorbeugende Behandlung zur Verhinderung verschiedener Schadensbilder. Vorbeugende Behandlungen verlängern die Lebensdauer von Straßenbelägen und Asphaltstrukturen. Dank unseres Wissens und unserer Erfahrung sind verschiedene Produkte entwickelt worden, die auf unterschiedliche Probleme reagieren. Im Zusammenhang mit der Nachhaltigkeit,
ist eine lebensverlängernde Instandhaltung am besten geeignet, um die Qualität des Asphalts zu erhalten.
Latexfalt Neomex Eco SE ist eine Bitumenemulsion, die mit Verjüngungskomponenten ergänzt wird. Die Emulsion wurde speziell als Verstärkungs- und Verjüngungsemulsion entwickelt und dient zur Verstärkung von verzunderten Haftbrücken. Sie wird für die Instandhaltung von regionalen und lokalen Straßen verwendet.
Die Einarbeitung und Diffusion der Verjüngungskomponenten von Neomex Eco SE ist lang anhaltend und dauerhaft.
Nach einigen Jahren ist die optimale Wirkung von Neomex Eco SE erreicht.
Die Latexfalt Neomex Eco Color ist eine einfärbbare Emulsion, die speziell als Verstärkungs- und Verjüngungsemulsion für farbigen Asphalt entwickelt worden ist.
Die Neomex Eco Color enthält fast die gleichen Eigenschaften wie die Neomex Eco SE, jedoch wird bei der Neomex Eco Color keine Bitumenemulsion verwendet,
sondern eine Emulsion mit einem färbbaren Bindemittel.
Der Neomex Eco Color wird für die Instandhaltung von angrenzenden und separaten Radwegen, an N-Straßen und Straßen niedrigerer Ordnung verwendet.
Die Latexfalt Modimuls ZV ist eine Bitumenemulsion, die mit einer Verjüngungskomponente versehen ist. Modimuls ZV hat optimale Haftungs- und Verstärkungseigenschaften. Die Bitumenemulsion wurde speziell für die Behandlung poröser Asphaltkonstruktionen entwickelt. Die Emulsion umhüllt die gealterten Steinsplitter und den Mastix der Straßenoberfläche. Modimuls ZV wird in Kombination mit einer Zwangsinjektion für eine optimale Verteilung in den Hohlräumen von offenporigen Asphaltmischungen eingesetzt.
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